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Sep.06,2026
As válvulas e sedes da bomba de lama são componentes críticos de desgaste na extremidade do fluido de uma bomba de lama de perfuração. Durante cada ciclo de bombeamento, a válvula abre e fecha contra a sede da válvula enquanto é exposta a impactos repetidos, ciclos de pressão e fluido de perfuração abrasivo.
A substituição confiável depende, portanto, de mais do que dimensões externas. A construção do corpo da válvula, a seleção do material, as superfícies endurecidas, a precisão da usinagem e a correspondência correta entre o corpo da válvula, o inserto de vedação e a sede da válvula influenciam o modo como o conjunto se ajusta e funciona.
A FH Petroleum Machinery fabrica corpos de válvula de bomba de lama e sedes de válvula correspondentes para substituição e aplicações personalizadas. Nossa capacidade de fabricação de corpos de válvulas inclui tanto a construção convencional soldada por fricção quanto nosso design patenteado de peça única forjada.
Corpo da válvula da bomba de lama forjada de peça única FH fabricado como uma estrutura integral antes da instalação do inserto de vedação.
O corpo da válvula da bomba de lama é o componente estrutural móvel do sistema de válvula. Ele suporta o inserto de vedação substituível e orienta o movimento de abertura e fechamento da válvula.
A sede da válvula é o componente estacionário instalado na extremidade do fluido. Quando a válvula fecha, o inserto entra em contato com a superfície da sede correspondente para controlar a direção do fluxo do fluido.
Os principais componentes incluem:
Essas partes devem ser selecionadas como um sistema coordenado. Um corpo de válvula com a aparência geral correta ainda pode ser inadequado se suas dimensões, estrutura guia, configuração do inserto ou geometria da sede correspondente não corresponderem à aplicação necessária.
A FH Petroleum pode fornecer corpos de válvulas, sedes de válvulas, insertos de vedação ou conjuntos coordenados de válvulas e sedes de acordo com os requisitos confirmados do cliente.
Dependendo do projeto de válvula necessário, a FH Petroleum pode fabricar configurações de corpo de válvula totalmente aberta, de três almas (tripla nervura) e de quatro almas (quatro nervuras).
A FH Petroleum oferece duas opções de fabricação de corpos de válvula para diferentes requisitos técnicos e de compra:
Ambas são soluções de fabricação estabelecidas. A seleção deve ser baseada no desenho necessário, nas especificações de substituição, nas condições operacionais e na preferência do cliente.
Comparação de um corpo de válvula soldado por fricção com uma interface soldada e um corpo de válvula forjado de peça única com estrutura integral.
Um corpo de válvula soldado por fricção é fabricado a partir de seções preparadas separadamente que são unidas por meio de um processo controlado de soldagem por fricção.
Esta construção estabelecida continua a ser uma opção prática para muitas aplicações de substituição padrão. Sua qualidade de fabricação depende da correta preparação dos componentes, alinhamento das juntas, controle do processo de soldagem e posterior usinagem.
A interface soldada é a principal característica estrutural que distingue esta construção de um corpo de válvula forjado em peça única.
O design patenteado do corpo da válvula forjada em peça única da FH Petroleum oferece uma alternativa integral à construção convencional soldada por fricção. A estrutura principal do corpo da válvula é produzida a partir de uma única peça bruta forjada antes da usinagem subsequente e do processamento necessário.
Como as seções principais são formadas como uma estrutura integral, o projeto não contém a interface soldada por fricção encontrada entre as seções principais da construção convencional soldada por fricção.
A FH continua a fabricar corpos de válvulas soldados por fricção e forjados de peça única de acordo com o projeto, desenho, aplicação e requisitos do cliente da válvula.
A seleção final ainda deve ser baseada no desenho do cliente, nos requisitos da bomba e nas condições de operação.
A transição entre a área central da haste e o corpo principal é uma importante característica de identificação do design de peça única.
Em um corpo de válvula soldado por fricção, seções fabricadas separadamente se encontram em uma interface soldada. Na versão forjada de peça única, a transição correspondente pertence à mesma peça bruta forjada integral.
Vista aproximada da transição estrutural contínua em um corpo de válvula forjada de peça única FH.
A imagem destaca o perfil externo do design integral. Mostra a transição estrutural visível e as superfícies usinadas do corpo da válvula. Não representa uma visão em corte ou exame metalúrgico do fluxo interno dos grãos.
Os corpos das válvulas FH podem ser fabricados em liga de aço 20CrMnTi de acordo com o desenho do produto aplicável e as especificações de fabricação.
Após o processo de tratamento térmico especificado, as superfícies endurecidas designadas podem atingir HRC 60–65. Este valor de dureza aplica-se às áreas endurecidas necessárias, em vez de descrever automaticamente a dureza de todo o componente.
Os requisitos de material e tratamento térmico devem ser confirmados em relação ao desenho relevante, especificação do pedido ou exigência do cliente antes da produção.
Um corpo de válvula acabado começa com uma peça bruta que fornece material suficiente para as operações de usinagem seguintes.
A rota de fabricação varia de acordo com o projeto da válvula e processo aprovado. As etapas relevantes podem incluir:
A sequência exata é controlada pelo desenho necessário e pelo processo de fabricação.
Lote de blanks forjados de peça única correspondente ao projeto da válvula de nervura tripla nº 7, com componentes parcialmente usinados e equipamentos de usinagem visíveis na oficina.
O lote de produção mostrado aqui consiste em peças brutas de corpo de válvula forjadas de peça única com nervura tripla nº 7 fabricadas pela FH Petroleum para aplicações Baoji Oilfield Machinery (BOMCO). A FH Petroleum é a única fornecedora deste produto/configuração específica de corpo de válvula para a BOMCO.
Suas superfícies inacabadas e margem de usinagem retida os distinguem dos corpos de válvulas completos.
Componentes parcialmente usinados são visíveis separadamente no lado direito da oficina. Juntos, os dois grupos apresentam diferentes etapas de fabricação dentro do mesmo ambiente de produção.
Após a usinagem inicial, os corpos das válvulas já podem apresentar superfícies acabadas na haste ou no perfil externo, enquanto outras áreas ainda mantêm uma aparência mais áspera.
Nesta fase, os componentes ainda não se tornaram conjuntos de válvulas completos. Não são instaladas inserções de vedação substituíveis e ainda pode ser necessário processamento ou inspeção adicional.
Corpos de válvulas de bombas de lama parcialmente usinados, dispostos em lotes antes do processamento final, inspeção e instalação de inserções de vedação.
A fotografia demonstra a capacidade de organizar uma grande quantidade de produção através das etapas intermediárias de fabricação. Deve ser entendido como um lote de corpos de válvulas semiacabados, em vez de conjuntos de válvulas acabados.
Produzir um componente aceitável e manter os mesmos requisitos em um pedido repetido são desafios de fabricação diferentes.
A fabricação em lote requer controle de material, referências de usinagem, dimensões críticas e status de produção ao longo do pedido. Os componentes em diferentes estágios também devem permanecer identificáveis antes da inspeção final e da entrega.
Grandes lotes de corpos de válvulas de bombas de lama usinados e outros componentes na oficina de produção da FH Petroleum.
Esta fotografia do workshop oferece uma visão mais ampla da capacidade de produção. Os grupos centrais contêm grandes quantidades de corpos de válvulas, enquanto outros componentes usinados da bomba de lama também são visíveis ao redor da oficina.
A FH Petroleum apoia:
A sede da válvula é a contraparte estacionária do corpo da válvula e do inserto de vedação. Suas dimensões e geometria correspondente devem corresponder à configuração necessária da válvula.
A produção da sede da válvula começa com peças brutas preparadas. Antes da usinagem, as peças brutas retêm material adicional que será posteriormente removido para criar as dimensões externas, perfil interno e superfícies de contato especificadas.
Lotes de peças brutas de sede de válvula de bomba de lama dispostas em frente ao equipamento CNC enquanto aguardam a usinagem.
A fotografia mostra peças brutas de sede de válvula dispostas na área de usinagem. Os espaços em branco estão aguardando processamento; a imagem não mostra uma ferramenta de corte usinando ativamente uma sede de válvula.
Os requisitos de fabricação das sedes são determinados pelo desenho aplicável e pelas especificações correspondentes da válvula. Os espaços em branco fotografados não devem, portanto, ser usados para reivindicar um determinado tamanho de acabamento, qualidade de material ou condição de superfície concluída, a menos que esses detalhes sejam confirmados separadamente.
A FH Petroleum fornece insertos de vedação substituíveis para conjuntos de válvulas de bombas de lama. As opções de materiais disponíveis incluem NBR, CPU e TPU, enquanto o material do inserto, cor, configuração, dimensões e outros requisitos podem ser personalizados de acordo com o projeto confirmado da válvula e as especificações do cliente.
As cores das pastilhas não devem ser usadas automaticamente para inferir dureza, resistência à temperatura ou compatibilidade com um fluido de perfuração específico. Estas características devem ser confirmadas a partir da especificação real do material.
Fornecer o corpo da válvula, o inserto de vedação e a sede da válvula correspondente como componentes coordenados ajuda os clientes a confirmar a configuração de montagem necessária antes de fazer um pedido.
Para válvulas e sedes de bombas de lama, a aparência externa por si só não pode verificar a qualidade de fabricação.
Os requisitos de inspeção podem incluir:
O escopo de inspeção aplicável depende do desenho, especificação técnica e requisitos de compra.
A FH Petroleum fabrica de acordo com requisitos confirmados e pode avaliar a documentação necessária para um pedido individual.
O projeto de válvula correspondente acumulou experiência em aplicações de campo em serviços em campos petrolíferos, com operação estável contínua registrada excedendo 400 horas em uso real.
A vida útil real da válvula depende das condições operacionais, propriedades do fluido de perfuração, condição da bomba, práticas de manutenção e outras variáveis de campo. O valor de mais de 400 horas representa, portanto, uma experiência de aplicação prática documentada para o produto correspondente, em vez de um valor de vida útil garantido para cada condição operacional.
As frotas de bombas de lama podem conter equipamentos de diferentes fabricantes, períodos de produção e configurações de componentes. O nome do modelo da bomba por si só nem sempre fornece informações suficientes para identificar a válvula e a sede necessárias.
Para uma avaliação precisa, os clientes podem fornecer:
A FH Petroleum pode revisar as informações disponíveis e determinar se um produto existente ou uma solução de fabricação personalizada é apropriado.
A FH Petroleum combina experiência na fabricação de corpos de válvula com a capacidade de fornecer as sedes de válvula correspondentes e insertos de vedação substituíveis.
Os principais recursos incluem:
Isso permite que os clientes obtenham componentes de reposição individuais ou uma solução coordenada de válvula e sede para bomba de lama de um fornecedor de fabricação.
A FH Petroleum fornece corpos de válvulas de bombas de lama, sedes de válvulas, inserções de vedação e componentes de reposição de extremidade de fluido relacionados para clientes internacionais.
Para cotação ou avaliação técnica, envie o modelo da bomba, número da peça, desenho, dimensões, informações da amostra, quantidade necessária e requisitos do inserto de vedação.
Nossa equipe analisará as informações e confirmará a construção apropriada do corpo da válvula, a sede da válvula correspondente e a solução de fabricação disponível.
Um corpo de válvula soldado por fricção é produzido a partir de seções preparadas separadamente e unidas por soldagem por fricção. Um corpo de válvula forjado de peça única é formado como um componente forjado integral e não contém a mesma interface soldada entre as seções principais do corpo.
Sim. A FH Petroleum fabrica corpos de válvulas soldados por fricção e corpos de válvulas forjadas de peça única de acordo com as especificações de produto exigidas.
O aço-liga 20CrMnTi está disponível para corpos de válvulas de bombas de lama FH. Os requisitos finais de material e tratamento térmico devem ser confirmados em relação ao desenho aplicável ou especificação do pedido.
A figura refere-se a superfícies endurecidas especificadas ou áreas endurecidas designadas. Não deve ser interpretado como a dureza uniforme de todo o corpo da válvula, a menos que uma especificação técnica específica o declare explicitamente.
Sim. O material da inserção, cor, configuração, dimensões e outros requisitos podem ser personalizados de acordo com as especificações confirmadas do cliente. O poliuretano está disponível como uma opção de material comum.
Sim. A FH Petroleum pode fornecer corpos de válvulas, sedes de válvulas correspondentes, inserções de vedação ou conjuntos coordenados de válvulas e sedes.
Os clientes devem fornecer o fabricante e o modelo da bomba, o número da peça ou o desenho, o tamanho da válvula e da sede, a quantidade necessária e quaisquer requisitos operacionais ou de inserção de vedação. Uma amostra existente também pode ser usada para avaliação quando os desenhos não estiverem disponíveis.
Precisa de peças ou equipamentos para bombas de lama?
Envie-nos seu desenho, número de modelo ou requisitos. Nossos engenheiros responderão dentro de 24 horas.
