Pino da cruzeta para bomba de lama
O pino da cruzeta é um componente crítico de conexão e transmissão em equipamentos de energia alternativos, como bombas de lama, motores de combustão interna e compressores, projetado especificamente para ligar a extremidade pequena da biela ao corpo da cruzeta. Como parte central da potência da bomba de lama, ela desempenha um papel insubstituível na garantia de operações de perfuração estáveis e eficientes.
Funções principais e principais vantagens
Nosso pino cruzado foi projetado para oferecer desempenho confiável sob condições severas de perfuração, com três funções principais que garantem estabilidade operacional:
Transmissão de potência: transfere com eficiência o movimento rotacional do virabrequim para a cruzeta através da biela, convertendo-o em movimento alternativo linear para acionar a haste do pistão e o pistão, garantindo uma saída de potência suave.
Rolamento de alta carga: Capaz de suportar alta pressão (até 7.500 PSI) e cargas de impacto alternadas durante operações de perfuração, com excelente tenacidade e resistência ao desgaste para evitar deformações ou danos.
Articulação Flexível: Serve como eixo de articulação entre a biela e a cruzeta, permitindo rotação relativa flexível e ao mesmo tempo reduzindo o atrito e o desgaste, prolongando a vida útil geral do equipamento.
Material e Processo de Fabricação
Aderimos a rigorosos padrões de qualidade na seleção e produção de materiais para garantir um desempenho superior do produto:
Material de alta qualidade: Disponível em aço carbono forjado de alta qualidade (40#/45#), aço-liga ou ferro dúctil (QT600/QT500), personalizável de acordo com suas necessidades específicas. O material apresenta alta resistência, boa tenacidade e excelente resistência à fadiga.
Fabricação de precisão: passa por um rigoroso processo de produção - forjamento/fundição de precisão → tratamento térmico (têmpera e revenimento/cementação e têmpera) → torneamento e retificação de precisão CNC multifuso → laminação/cromagem de superfície. Isso garante alta precisão dimensional, acabamento superficial liso e maior resistência ao desgaste.
Características estruturais
Projetado para durabilidade e fácil instalação, nosso pino cruzado apresenta detalhes estruturais cuidadosos:
Design de Forma: Estrutura cilíndrica sólida ou oca, com superfície usinada de alta precisão. Passagens de óleo axiais/radiais são incorporadas para lubrificação forçada, formando uma película de óleo para reduzir o atrito e o desgaste.
Método de encaixe: Ambas as extremidades são em sua maioria cônicas ou cilíndricas, combinadas precisamente com o furo do pino da cruzeta (furo cônico/furo reto). Equipado com defletores ou retentores anti-afrouxamento para posicionamento axial, garantindo instalação estável e sem deslocamento durante a operação.
Aplicação e Compatibilidade
Amplamente aplicável a bombas de lama de perfuração de petróleo (como modelos F-1300, F-1600), compressores alternativos, motores diesel marítimos e outros equipamentos alternativos. Como peça central de desgaste do conjunto da cruzeta, é fácil de manter e substituir.
Todos os nossos pinos cruzados são totalmente intercambiáveis com os principais modelos de bombas e tipos de extremidades de potência, garantindo compatibilidade perfeita e substituição sem complicações. Também fornecemos design personalizado e produtos de pinos cruzados serializados para atender às necessidades específicas do seu projeto, aderindo aos altos padrões da indústria.
Garantia de qualidade
Com tecnologia de tratamento térmico de classe mundial e rigoroso controle de qualidade (QC) e procedimentos de inspeção, nossos pinos cruzados excedem os requisitos de alto padrão, apresentando uma vida útil extremamente longa e desempenho confiável. Temos o compromisso de fornecer peças de reposição duráveis e de alto desempenho para minimizar o tempo de inatividade do equipamento e maximizar a eficiência operacional.
Especificações técnicas
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Marca |
Modelos compatíveis |
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BOMCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, D-375, D-700 |
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LANSHI |
3NB-1300C, 3NB-1000, 3NB-1000C, 3NB-800 |
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QINGZHOU |
SL3NB-1300A, QZ-1000, QZ-500, QZ-350, QZ-800, SL3NB-1600 |
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HONGHUA |
3NB-1600F, HHF800/1000, HHF1300/1600, HHF1600HL, HHF2200HL |
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PERFURA |
7TS450, 7TS600, 9T800, 9T1000, 10T1300, 12T1600 |
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EMSCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, FC-1600, FC-2200 |
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IDECO |
T-500, T-800, T-1000, T-1300, T-1600 |
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GARDNER DENVER |
PZ-7, PZ-8, PZ-9, PZ-10, PZ-11 |
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NACIONAL |
7-P-50, 8-P-80, 9-P-100, 10-P-130, 12-P-160, 14-P-200, 14-P-220, K-700, K-700A, K-500, K-500A |
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POÇO DE PETRÓLEO |
A-350PT, A-560PT, A-600PT, A-850PT, A-1100P, A-1400PT, A-1700PT |
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ELLIS WILLIAMS |
W-440-LP, E-447, E-2200, W446, W440 |
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Série RUSSA |
8T-650, UNBT-600, UNBT-950, UNBT-1180L, UNBT-950A, UBT-400, BT-600, UB-590, UNB-600, 8T-310 |
Aplicações
Peças de reposição para bombas de lama de perfuração offshore
Partes de extremidades de fluido e potência resistentes à corrosão construídas para condições marítimas adversas, totalmente intercambiáveis com lama triplex convencional da série F e projetadas para maior autonomia entre as manutenções.
Componentes da bomba de perfuração terrestre de poço profundo
Peças de bomba para serviço pesado classificadas para operações de perfuração profunda de alta pressão, incluindo forjadas virabrequins, cruzetas e módulos de extremidade fluida, proporcionando desempenho consistente sob carga pesada contínua de acordo com os padrões da API.
Peças de bombas de reposição de recondicionamento e perfuração de terreno
Peças de reposição econômicas compatíveis com OEM para projetos de perfuração e recondicionamento de rotina em terra, cobrindo peças de desgaste comuns de power end, fluid end e conjuntos estruturais para reduzir custos de manutenção.
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